Масса мотора 222 кг
Генератор 12 В — 35 А с регулятором напряжения
Лодочный мотор — это недешевый товар, поэтому к его приобретению владельцы водного транспорта должны относиться серьезно. На рынке представлено много российских и зарубежных производителей, однако с фирмой Yamaha тягаться трудно. Уже много лет японский бренд демонстрирует превосходное качество и надежность производимой продукции. Впервые мотор Ямаха 150 вышел в продажу в 2004 году в двух вариациях — F150AETL и F150AETX, однако не так давно компания представила новинку F150DETL, которая является обновленным вариантом уже полюбившегося покупателям продукта.
F150DETL — мощный агрегат, который пришелся по вкусу любителям активного и экстремального отдыха, ведь с ним можно наслаждаться высокой скоростью и совершать различные маневры на водоемах. Производители учитывали желания своих клиентов, поэтому готовая конструкция достаточно небольшая по размеру и имеет обтекаемую форму. Помимо лодок, ее часто устанавливают на яхты, понтоны, различные рабочие суда.
При конструировании применялись только передовые технологии. Четырехтактный двигатель имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, а частота его вращения достигает 5000-6000 оборотов в минуту. 2 клапана являются впускными, еще 2 — выпускными, что обеспечивает эффективный расход топлива. Завести двигатель легко — благодаря технологии PrimeStart достаточно повернуть ключ зажигания.
“Мозгом” модели является микрокомпьютер ECM. Он контролирует работу техники, анализирует температуру, давление, а также настройки мотора. Все данные компьютер использует для создания подходящего режима расхода топлива. Это помогает не только экономить бензин, но и охранять окружающую среду. Кроме того, EMC диагностирует все неполадки, в нужный момент включая систему защиты. Если устройство сломается, сотрудники Ямаха будут в первую очередь изучать информацию с микрокомпьютера.
Производители также добавили тахометр и прибор управления, благодаря которым вы сможете контролировать:
Частая проблема подобных устройств — наличие двух винтов, вращающихся по часовой стрелке, из-за чего лодку все время уносит влево, что затрудняет движение на больших скоростях. Конструкторы решили эту проблему, добавив второй винт, вращающийся против часовой стрелки. Еще одно усовершенствование — возможность зарядки двух аккумуляторов одновременно.
При разработке модели большое внимание уделялось защите от коррозии, были использованы результаты многолетних исследований. Внешняя часть агрегата сделана из алюминиевого сплава, созданного японским брендом. Однако это не единственное усовершенствование — было разработано прочное 5-слойное покрытие. Верхний слой представляет собой уретановый лак, что обеспечивает привлекательный блеск, который сохраняется на многие годы.
Внутренние детали выполнены из нержавеющей стали, на которую нанесен цинковый слой, предохраняющий металл от электрохимической коррозии. На корпусе (в той части, которая постоянно находится в воде) создатели разместили протекторные аноды, которые минимизируют вред от соленой воды.
F150DETL — мощный продукт, обладающий образцовыми техническими характеристиками. Его созданию предшествовали длительные разработки, а значит, при правильном обращении он будет радовать владельца многие годы. Если вы хотите приобрести надежную технику, которая обеспечит комфортное и быстрое перемещение, то вам стоит обратиться за покупкой этой модели у дилера японской компании Yamaha-Островцы.
Тип двигателя | 4-тактный |
Рабочий объем | 2 670 см³ |
Число цилиндров/конфигурация | 4/рядный, 16-клапанный, DOHC |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 94,0 x 96,2 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 110,3 кВт / 5 500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5 000 — 6 000 об/мин |
Система смазки | мокрый картер |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Зажигание / доп. система | транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска | Электростартер, Prime Start™ |
Передаточное отношение | 2.00 (28/14) |
Рекомендуемая высота транца судна | 516 мм |
Масса с винтом | 222.0 кг |
Емкость топливного бака | — |
Емкость масляного картера | 4,3 л |
Управление | Дистанционное управление |
Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |
Катушка зажигания/генератор | 12В — 35А с регулятором напряжения |
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением) | приобретается дополнительно |
Иммобилайзер | — |
Винт | приобретается дополнительно |
Противоположное вращение винтов | Доступно (ETL, ETX) |
Система плавания на мелководье | Стандартный |
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей) | — |
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадротной формы) | приобретается дополнительно |
Регулируемые обороты для троллинга | С электронными приборами |
Система зарядки двух аккумуляторов | приобретается дополнительно |
Система амортизации переключения (SDS) | приобретается дополнительно |
Примечание | , |
Название модели | Рекомендованная розничная цена |
---|---|
F150DETL | 1 007 300 руб. |
Мы доставляем технику по Москве и Московской области, используя свой автопарк.
Доставка в регионы:Мы доставим заказанную Вами технику и запчасти в любую точку России через транспортную компанию на Ваш выбор.
Стоимость доставки рассчитывается индивидуально в каждом случае. Для расчета стоимости просто позвоните нам по номерам +7 (499) 702-55-17
Отгрузка техники и запасных частей осуществляется только после поступления полной оплаты за товар на расчетный счет (в кассу) компании.
Доставка по Москве и Московской области / передача заказа в транспортную компанию производится на основании заявки Заказчика. Заявка исполняется не ранее, чем через сутки, с момента её поступления в отдел доставки и подтверждения готовности груза отправителем.